Попадая в Австралию, понимаешь, что прав был Великий комбинатор, утверждая, что автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения! Здесь все именно передвигаются, а Ferrari, Porsche или дедушкин Rolls-Royce - просто хобби или предмет семейной гордости.

Если необходимо на кого-то "произвести впечатление" (обычно арабы и подростки), то можно "что угодно взять в аренду на день - два". На основную часть населения это не действует.

Учитывая расстояния, иногда без машины просто не доберешься до нужного места. Можно, конечно, на такси - но дороговато, на общественном транспорте - время и зависимость от расписания.

Производители мировых автомобильных марок имеют в Австралии хорошо развитую дилерскую сеть:

Купить подержаную машину можно также на многочисленных специализированных автостоянках или по газете частных объявлений. Разброс цен очень большой, от 1000 AUD - до бесконечности. Каждый выбирает себе по душе или "по кошельку".

Купив машину, каждый счастливый владелец должен получить ежегодную (действует в течении 12 месяцев) государственную регистрацию, без которой появляться на дорогах категорически не рекомендуется.

Австралийская государственная регистрация автомобилей

Купив машину, каждый счастливый владелец должен получить ежегодную (действует в течении 12 месяцев) государственную регистрацию, без которой появляться на дорогах категорически не рекомендуется. С этим здесь никто "не играет" - проблем не оберёшься, никакие депутатские удостоверения, всякие "корочки" и "визитки" не помогут.

По истечении 12 месяцев регистрацию необходимо пройти заново на следующий годичный срок.

Итак, узнаёте у соседей, где ближайшая мастерская (garage), лицензированная на проведение технического осмотра. В этом гараже Вашу машину тщательно осмотрят и если всё в порядке, за 27 AUD выдадут сертификат (Pink Slip) который подтверждает исправность машины и возможность её безаварийной эксплуатации. Если что-то не так, то Вам укажут, что надо заменить, подкрутить или смазать. Это можно сделать здесь же, если нет, то в другом месте.

После этого, Вы должны купить обязательную страховку на случай телесных повреждений и увечий в результате дорожно-транспортных проиcшествий (Green Slip).

Эта страховка покрывает лечение пешехода или другого водителя, получившего травму по Вашей вине. Есть также Green Slip-ы, которые покрывают и Ваше лечение вместе с лечением пострадавших по Вашей вине. Этот страховой полис продаётся в страховых компаниях и в основных крупных банках. В телефонных справочниках можно найти специальные номера телефонов, где автоответчик перечислит все конторы, которые продают Green Slip и его цену. Обычно цена в пределах 400AUD.

С этими двумя бумагами Вы идете в ближайшее отделение государственной регистрационной конторы (RTA), платите 232 AUD - регистрационный сбор - и получаете сертификат о регистрации и наклейку на лобовое стекло вашей удачной покупки. Пенсионеры от уплаты регистрационного сбора освобождены.

Всё, приклеивайте, заправляйтесь, езжайте куда хотите, давите, переворачивайтесь (но лучше не надо)... Будьте уверены - вашу жертву будут лечить бесплатно. Вас тоже, несмотря даже на то, решит суд Вас за это в тюрьму посадить или нет.

Это то, что касается обязательного страхования здоровья тех. А дальше помните анекдот, когда "горбатый въезжает на светофоре в... шестисотому"? Так вот, страховка "железа" - это дело добровольное, но иногда очень важное.

Страхование автомобилей в Австралии

Страховку на машину (Comprehensive insurance) можно оформить во многих страховых компаниях. Цена на неё зависит от модели и года выпуска машины, пробега, состояния и т.д. В каждой конторе есть свои формулы и таблицы по которым расчитывают цену страховки.

Страховка покрывает стоимость всего ущерба, нанесенного по Вашей вине другой машине, и ущерб Вашей собственной. Если проишествие произошло по Вашей вине, то Вы платите пошлину (access) за полицейское расследование и идете пить пиво в ближайший паб с хозяином вдребезги разбитого мерседеса. Тот, в свою очередь, молит бога чтобы его машину признали "невосстанавливаемой". Ваша страховка "восстановит" Вашего коня и купит нового "мерса" Вашему новому собутыльнику. Всё! Никто Вас больше ни на какие "разборки", "стрелки", "терки", "гнутьё пальцев" выдергивать не будет.

Австралия - дышите ровно, ничего страшного не произошло за исключением того, что Вы потеряли 20% скидки на страховку! Это что ещё такое? Сейчас, всё по порядку.

Ситуации:

1. Если Вы аккуратный водитель и не имеете дорожно-транспортных проишествий по Вашей вине - Вы автоматически получаете 60%-ю скидку на страховку
2. Вы были виновником автомобильной аварии - на следующий год Вы можете расчитывать на 40%-ю скидку на страховку, независимо в какой компании будете её оформлять. Вы - в главном полицейском компьютере.
   
   Каждый безаварийный год возвращает Вам 10% скидки, то есть через год - получаете 50% скидки, через два - опять 60%.

Кому это не интересно, могут совершить 3 аварии (к примеру, незначительно помять крыло) в течении года. Три access-а по 600 AUD каждый и потеря права на скидку. Следующий год - будете платить "по полной".

Да, можно вообще эту страховку не покупать, но тогда следующий "ОЙ!" - и будете платить хозяину машины действительно "по полной", плюс судебные издержки!

Внимание! Совет:
Приезжая в Австралию, возьмите в своём ГАИ справку о том, что в течении 5 лет не имели дорожно-транспортных происшествий.

Эта же страховка уберет головную боль если, не дай бог, Вашу машину кто-нибудь украдет и её не найдут. Или найдут, но непригодной для эксплуатации. Заплатите access 600 AUD за то, что не уберегли - и идите в магазин за новым автомобилем!

Если Вы неуверены в себе и собираетесь в кого то "въезжать", то тогда есть смысл застраховаться на "третью часть" (third party insurance). Эта страховка примерно в два раза дешевле полной, но она только восстановит машину потерпевшего, свою Вам прийдется ремонтировать за свой счет. Если проще будет выбросить машину (то что осталось) на свалку и купить "новую" за 2000 - 3000 AUD, то тогда есть смысл страховать только ущерб чужой машины, причиненный по Вашей вине.

Решайте сами, в любом случае, пока будут ремонтировать Вашу машину, Вам предоставят временную для передвижения.

Австралийское водительское удостоверение

Вот вроде бы и всё - счастливый владелец четырёхколесного друга, оседлав коня, выезжает уверенно на встречную полосу Австралийской дороги! Сразу понимает что погорячился, так как здесь всё наоборот - левостороннее движение со всеми вытекающими последствиями. А именно? Постоянно пытаешься правой рукой найти рычаг переключения скоростей - но натыкаешься на дверь, при посадке в машину - опять промах. И уж само собой - встречная полоса!

Но это временные трудности, более серьёзные - это проблема понимания того, что нарушать правила дорожного движения здесь нельзя, да и просто не выгодно по деньгам. Тяжело их полицейским понять простую истину: "Ну какой же Русский не любит быстрой езды!" Эх! Только разгонишься - уже права кто-то анулировал, ещё и штраф по почте пришлют!

Давайте тогда уж поговорим о правах, правилах и обязанностях новоиспеченного участника Австралийского движения.

Права здесь называются Driver's licence (лицензия на управление автомобилем). Наши "серпастые" права здесь, как это ни странно, действительны, но при наличии перевода. При RTA есть уполномоченные конторы по переводу документов, куда Вы сдаёте свои права и через 10 дней получаете их обратно за (приблизительно) 50-60 AUD в зависимости от Штата и Территории вместе с переводом. Для иностранцев этого достаточно. Рулите!

Если же Вы постоянный житель Штата, то в течении трёх месяцев Вы должны получить Driver's licence этого штата. Не успеете - накажут... Этот Driver's licence, ко всему прочему, имеет статус основного индентификационного документа, который обычно у Вас требуют в банках и других официальных учереждениях.

Итак, предположим, что Вы никогда не "топтали педаль" и не крутили баранку. Вам уже как миниум 16 лет (16 лет и 9 месяцев - для управления мотоциклом) и огромное желание доказать всем, что Вы не хуже какого-то Шумахера!

В Австралии огромное количество категорий прав, которые отличаются между собой тем, что их владелец может иметь различный уровень содержания алкоголя в крови, не может превышать определённую скорость движения и различным количеством "штрафных очков". Нарушаете - очки убывают, закончились - анулировали права! Перед получением прав любой категории необходимо сдать либо компьютерный тест, либо тест на вождение, либо и то и другое вместе. Каждый тест стоит примерно 40 AUD. Не сдал - плати за следующий, и так "до посинения"! Идете в RTA, покупаете за 25 AUD сборник правил дорожного движения, учите и готовитесь к компьютерному тесту.

Это достаточно просто. Компьютерный экран, вопросы и вариантов ответов на вопросы, ткнули пальцем в один из трёх квадратиков - она (машина) Вам: " OK! - Дальше..." Таких "Дальше!" 30 раз. "OK!" - должно быть не менее 27 раз. Третий раз "Sorry!" означают что надо прийти в следующий раз и заплатить очередные 40 AUD. Сдали - получаете ученические права (Learner licence) на минимальный срок 12 месяцев с правом ездить со скоростью не более 80 км/час, содержанием алкоголя в крови 0 грамма на 100 мл крови и 0 (ноль) штрафных очков. Учитесь ездить с инструктором минимум 100 часов!

Спустя 12 месяцев и достижении 17 лет от роду, Вы имеете право пройти тест на умение водить машину и получить на 1 год временные права первой категории (Provisional licence, stage 1 (P1)). Максимум - 90 км/час, 0 граммов алкоголя в крови и 3 штрафных очка! Можете рулить самостоятельно!

Дорожный тест

Вы должны приехать на своей (зарегистрированной) машине в RTA (если у Вас пока нет машины - попросите у друзей). Ваш экзаменатор проверит исправность габаритных (сигнальных) фар и сядет рядом на переднее сидение. По его команде Вы начинаете движение. Он помечает у себя в контрольном листке (ставит оценку), как Вы выполняете поворот, паркуетесь, трогаетесь на светофоре, куда и как вертите головой на перекрёстке, при перестроении в другую линию и обгоне и т.д. Он говорит, куда повернуть, где припарковаться. Если вы движитесь по пустой дороге шириной метров 15 и знаком "40", то это означает - Вы едете в левом крайнем (ближнем к бордюру) ряду со скоростью 35 - 40 км/час, две Ваших руки лежат на руле, и Вы смотрите строго перед собой вперёд на 20 - 100 метров. При перестраивании в другой ряд - сначала включить соответствующий поворотник, затем посмотреть в боковое стекло (даже если Вы одни на всей улице), потом только руль повернуть и поворотник выключить через 5 секунд после завершения перестроения! Всё должно быть точно до мелочей. Когда возвращаетесь в RTA, экзаменатор скажет результат. Если всё хорошо, то здесь же Вас сфотографируют и через 10 минут выдадут Driver's licence очередной категории.

Совет!
Перед тестом на вождение возьмите пару уроков у инструктора.

Найдете его по газете объявлений. Это дружелюбные (за деньги - примерно 60 AUD в час) "Одесские парни", которые предоставят свою машину для теста и перед этим расскажут (до метра), где и как Вас попросят припарковаться, с какой улицы попросят 100% повернуть в переулок, а с какой только 10%. Даже такое знают: "Вот здесь в прошлом году его любимого кота КАМАЗ переехал. Здесь он попросит припарковаться и будет минута молчания! Сиди тихо и не перебивай! А вот в этом доме его подруга живёт. Он на её окна обязательно посмотрит. Если будете медленно ехать возле бордюра и ничего мешать не будет - Вы сдали тест! Поздравляю!"

Машина инструктора оборудованна паралельными педалями тормоза и сцепления, что приводит экзаменатора в большее спокойствие. По нашему опыту - лучше раскошелиться на инструктора и сдать тест с первого раза, чем постоянно платить в RTA и сдать с тридцатого! В RTA есть при входе красная табличка, которая напоминает всем, что если Вы вдруг предложите наличность экзаменатору за сдачу теста - не сдадите его никогда!

После 1 года сдаёте компьютерный тест на понимание опасности на дороге и получаете Provisional licence, stage 2 (P2) (100 км/час, до 0,02 грамм и 6 очков) на двухгодичный срок.

После трёхгодичной езды с P1 и P2 и достижении 20 лет, сдаёте компьютерный квалификационный тест и получаете полные (Full Driver's licence) за 35 - 40 AUD в год. (110 км/час , 12 очков в течении 3 лет, 0.02 грамма до 25 летнего возраста и 0,05 грамм свыше 25 лет). После одного нарушения, если в течении 6 месяцев все в порядке - штрафные очки за это нарушение возвращаются. Первые пять лет Вы имеете "серебрянные" полные права, через пять лет - "золотые", которые уменьшают годовой регистрационный платеж до 25 AUD.

После получения "полных прав" категории "C" - автомобили и другие транспортные средства весом до 4,5 тонн и 12 пассажирских мест - Вы можете претендовать на получение Driver's licence других категорий:

• LR - лёгкие грузовики и микроавтобусы;
  
• MR - средние грузовики и средние автобусы;
  
• HR - большие грузовики и большие автобусы;
  
• HC - "длинномеры" и грузовики с прицепом;
  
• MC - "комбинированные" грузовики (1 длинномерный прицеп или 2 прицепа);
  
• R - любые мотоциклы.
  

За каждую категорию Driver's llicence владельцы должны ежегодно вносить регистрационный сбор 25 - 50 AUD в зависимости от категории и штата.

Совет!
Если Вы имеете стаж вождения у себя на Родине как миниум 3 года - вас сразу допустят к сдаче тестов на получение "полных прав"! Так что берите с собой именно старые, потёртые а не якобы новые - международные.

Кому эта писанина ещё не надоела - давайте обратимся к разделу Безопасность, где мы узнаем о системе дорожных штрафов и наказаний, и о том, что такое "стандартный дриньк"